鉄道模型･狸山鉄道の歴史
2004/05 狸山貨物線が開業
2004/05 狸山鉄道として開業、狸山駅開業
2004/06 中原鉄橋完成
2004/08 狸山踏切自動化、拡張完成
2004/08 中原跨線橋(道路)(一代目)完成、中原東踏切廃止
2004/09 中原線を除く全線複線化開業
2004/10 中原跨線橋(道路)(二代目)完成
2004/11 中原駅･狐山駅開業、狸山駅橋上化
2005/01 狐山駅留置線開業(単線)、池堤(旧)線開業(単線)、中原駅構内跨線橋完成
2005/03 狐山駅留置線を池堤駅まで延伸(｢池堤新線｣と改名)(単線)
池堤(旧)線廃止(池堤新線へ切り替え)
2005/04 商店街地区の緑化完了･中原線狸山商店街踏切改良
2005/04 中原駅高架化の計画立つが中止
2005/05 金閣線開業
2005/06 狸山モール開店、区画整理完成、中原東踏切復活
2005/08 JR103系導入
2005/09 地下鉄21系導入
2005/10 狸山駅4線化、狸山留置線完成
2005/11 池堤山緑化、中原東踏切改良
2005/12 狸山モール付近の線路の高架化計画立つが中止
2005/12 デハ104型、CDK500型導入
2006/01 狐山ビル完成
2006/02 狐山地区区画整理
2006/03
2006/09
2007/03 中原駅高架化完成
2007/07 狸山駅橋上通路完成